Super nákup pro CNC soustruh China Industrial Kvc Vertical Machine Center

Máme spoustu skvělých spolupracovníků, kteří jsou vynikající v propagaci, kontrole kvality a práci s typy obtížných problémů z výrobního procesu pro Super nákup pro Čínu Industrial Kvc Vertical Machine Center CNC Soustruh, Neustálá dostupnost vysoce kvalitních řešení v kombinaci s našimi vynikajícími předprodejní a poprodejní služby zajišťují silnou konkurenceschopnost na stále globalizovanějším trhu.
Máme spoustu skvělých spolupracovníků, kteří jsou vynikající v propagaci, kontrole kvality a práci s typy nepříjemných problémů z výrobního procesu proČína CNC, Soustruh, Politikou naší společnosti je „kvalita na prvním místě, být lepší a silnější, udržitelný rozvoj“. Naším cílem je „aby společnost, zákazníci, zaměstnanci, partneři a podniky hledali přiměřené výhody“. Snažíme se spolupracovat se všemi různými výrobci autodílů, opravnami, auto peer, pak vytvořit krásnou budoucnost! Děkujeme, že jste si udělali čas na procházení našich webových stránek a uvítáme vaše případné návrhy, které nám mohou pomoci naše stránky vylepšit.

Analýza technologie nápravy automobilů

Automobilová náprava

Nápravy s koly na obou stranách podvozku (rámu) se souhrnně označují jako automobilové nápravy a nápravy s jízdními schopnostmi se obecně nazývají nápravy. Hlavní rozdíl mezi těmito dvěma je, zda je uprostřed nápravy (nápravy) pohon. V tomto článku se náprava automobilu s hnací jednotkou nazývá náprava automobilu a vozidlo bez pohonu se nazývá náprava automobilu, aby se ukázal rozdíl.
Se zvyšující se poptávkou po logistice a přepravě je stále zřetelnější převaha automobilových náprav, zejména přívěsů a návěsů, v profesionální přepravě a speciálních provozech a poptávka trhu výrazně vzrostla.
Tato technologie analyzuje proces obrábění nápravy, doufáme, že pomůže zákazníkům vybrat si vhodnější CNC stroj.

Klasifikace nápravy automobilu:
Typy náprav se liší podle typu brzdy a dělí se na: nápravy kotoučových brzd, nápravy bubnových brzd atd.
Podle velikosti struktury průměru hřídele se dělí na: americká náprava, německá náprava; atd.
Podle tvaru a struktury se dělí na:
celek: plná čtyřhranná trubková náprava, dutá čtyřhranná trubková náprava, dutá kruhová náprava;
dělené tělo: hlava hřídele + svařování trubky duté hřídele.
Z obsahu zpracování nápravy souvisí plná a dutá náprava s výběrem zpracovatelského zařízení.
Následují rozbor výrobního procesu celé nápravy (také rozdělené na plnou a dutou; čtvercová trubka a kruhová trubka) a dělené nápravy (plná a dutá hlava hřídele + svařování trubek duté hřídele), zejména proces obrábění je analyzován pro lepší výběr vhodnějšího stroje.

Výrobní proces a stroj pro automobilové nápravy:
1. Tradiční výrobní proces celkové nápravy:

Z výše uvedeného procesu výroby nápravy jsou k dokončení obrábění potřeba minimálně tři typy obráběcích strojů: frézka nebo oboustranná vyvrtávačka, CNC soustruh, vrtačka a frézka a CNC soustruh je potřeba otočit (někteří zákazníci mají zvolený dvouhlavý CNC soustruh). Pokud jde o zpracování závitu, pokud se průměr hřídele kalí, zpracuje se po kalení; pokud nedochází k kalení, zpracovává se v OP2 a OP3 a sekvenční obráběcí stroje OP4 a OP5 jsou vynechány.

Z nového výrobního procesu frézka používaná pro obrábění (plná osa) nebo oboustranná vyvrtávačka (dutá osa) plus CNC soustruh, tradiční frézování OP1, sekvence soustružení OP2, OP3 a dokonce i vrtání a frézování OP5 Lze jej vyměnit oboustranným CNC soustruhem OP1.
U pevných náprav, kde průměr hřídele nevyžaduje kalení, lze veškerý obsah obrábění dokončit v jednom nastavení, včetně frézování drážek pro pero a vrtání radiálních otvorů. U dutých náprav, kde průměr hřídele nevyžaduje kalení, lze automatický převodový upínací standard realizovat v obráběcím stroji a obsah obrábění lze dokončit jedním obráběcím strojem.
Volba dvoukoncových nápravových speciálních CNC soustruhů pro obrábění náprav výrazně zkracuje cestu obrábění a také se sníží typ a množství vybraných obráběcích strojů.
3. Proces výroby dělené nápravy:

Z výše uvedeného procesu lze zařízení pro zpracování nápravové trubky před svařováním zvolit také jako dvoukoncový CNC soustruh. Pro zpracování osy po svařování by měl být první volbou speciální CNC soustruh pro oboustranné osy: současné opracování na obou koncích, vysoká efektivita zpracování a dobrá přesnost obrábění. Pokud je třeba obrobit drážku pro pero a radiální otvor na obou koncích nápravy, lze stroj vybavit také držákem elektrického nářadí pro společné zpracování následné drážky pro pero a radiálního otvoru.

4.Výhoda a funkce nového stroje pro výběr procesu：

1) Koncentrace procesu, snížení časů upnutí obrobku, snížení pomocného času zpracování, použití technologie současného zpracování na obou koncích, efektivita výroby se výrazně zlepší.
2) Jednorázové upnutí, současné zpracování na obou koncích zlepšuje přesnost obrábění a souosost nápravy.
3) Zkrátit výrobní proces, snížit obrátky dílů na místě výroby, zlepšit efektivitu využití místa a pomoci zlepšit organizaci a řízení výroby.
4) Díky použití vysoce účinného zpracovatelského zařízení může být vybaveno nakládacími a vykládacími zařízeními a skladovacími zařízeními pro dosažení plně automatizované výroby a snížení mzdových nákladů.
5) Obrobek je upnut v mezipoloze, upnutí je spolehlivé a krouticí moment potřebný pro řezání obráběcího stroje je dostatečný a lze provádět velké množství soustružení.
6) Obráběcí stroj může být vybaven automatickým detekčním zařízením, zejména pro dutou nápravu, které může zajistit rovnoměrnou tloušťku nápravy po obrábění.
7) U dutých náprav, kdy jsou vnitřní otvory na obou koncích sekvenátoru OP1 hotové, tradiční zákazník použije jeden konec pro zvednutí upínky a druhý konec pro použití koníka pro utažení obrobku pro soustružení, ale velikost vnitřní otvor je jiný. U menšího vnitřního otvoru je tuhost utažení nedostatečná, horní utahovací moment nedostatečný a účinné řezání nelze dokončit.。
U nového dvoučelního soustruhu, duté nápravy, po dokončení vnitřních otvorů na obou koncích vozidla stroj automaticky přepne režim upínání: dva konce se používají k utažení obrobku a střední pohon plave obrobek k přenosu točivého momentu.
8) Vřeteník s vestavěným hydraulickým upínáním obrobku lze posouvat ve směru Z stroje. Zákazník může držet polohu ve střední čtvercové trubce (kulatá trubka), polohu spodní desky a polohu průměru hřídele nápravy podle potřeby.

5. Závěr:

S ohledem na výše uvedenou situaci má použití dvoukoncových CNC soustruhů pro obrábění náprav automobilů významné výhody oproti tradičním postupům. Jedná se o pokročilou výrobní technologii, která může nahradit tradiční obráběcí stroje z hlediska výrobního procesu a struktury stroje.
Střední část

6.Zákaznický případ nápravy

Speciální CNC soustruh s dvojitou nápravou Úvod

Rozsah zpracování nápravy: ∮50-200 mm, □50-150 mm, délka zpracování: 1000-2800 mm

Představení struktury a výkonu stroje

Obráběcí stroj využívá uspořádání lože se sklonem 45°, které má dobrou tuhost a snadný odvod třísek. Vřeteník s funkcí mezilehlého upínání pohonu je umístěn uprostřed lože a dva držáky nástrojů jsou umístěny po obou stranách vřetenové skříně. Minimální upínací délka stroje je 1200 mm a maximální délka obrábění je 2800 mm. Valivé vodítko je přijato a každý hřídel servopohonu využívá kuličkový šroub s vysokým ztlumením a elastická spojka je přímo připojena a hluk je nízký, přesnost polohování a přesnost opakovaného polohování jsou vysoké.
■Stroj je vybaven dvoukanálovým řídicím systémem. Dva nástrojové držáky mohou být připojeny k vřetenu současně nebo samostatně, aby se dokončilo současné nebo sekvenční obrábění obou konců součásti.
■Stroj je vybaven dvojitým vřeteníkem. Hlavní vřeteník je upevněn uprostřed lože a servomotor napájí hlavní hřídel přes ozubený řemen. Skříň pomocného vřetena je instalována na spodní vodicí kolejnici obráběcího stroje, koaxiálně s hlavní skříní vřetena a lze ji axiálně pohybovat servomotorem, aby se usnadnilo nakládání a vykládání dílů, a je vhodné nastavit různé upínání pozice. Při obrábění dílů je základna pomocného vřetena aretována na kolejnici stroje. Koaxiální přesnost obou vřeteníků je zaručena výrobním procesem, což má za následek vyšší stupeň soustřednosti obráběných dílů.

■Vřeteník integruje systém vřetena, přípravek a systém distribuce oleje a má kompaktní konstrukci a spolehlivý provoz. Konkrétní upínací průměr a šířku vřeteníku určují díly nápravy zákazníka.
Hlavní vřeteník je zpomalován dvěma stupni řemene a převodu, což umožňuje vřetenu vyvinout velký krouticí moment. Na levém konci hlavního vřeteníku a pravém konci pomocného vřeteníku je instalována svorka pro realizaci upnutí dílů. Když hlavní vřeteník pohání díly k otáčení, upínací díly pomocného vřeteníku se otáčejí s hlavním vřeteníkem.

Přípravek je vybaven třemi radiálními válci (čtyřmi radiálními válci, pokud jsou upnuty kulatý i čtvercový materiál), píst se pohybuje vratně hydraulickým tlakem a na konci pístu jsou umístěny čelisti, aby se dosáhlo samočinného pohybu. centrování dílů. Upínání. Výměna drápků při výměně dílů je rychlá a snadná. Upínací síla se nastavuje hydraulickým tlakem hydraulického systému. Při obrábění součásti se upínač otáčí s hlavním hřídelem a systém rozvodu oleje dodává olej do upínače, takže upínač má při otáčení dostatečnou upínací sílu. Svěrka má výhody velké upínací síly a velkého zdvihu čelistí.
■Pro vyřešení problému rovnoměrné tloušťky stěny po obrobení duté nápravy zákazníka může být stroj vybaven automatickým zařízením pro kontrolu obrobků. Po dokončení upnutí osy obrobek automaticky detekuje, že se sonda vysune, a změří polohu obrobku; po ukončení měření se zařízení stáhne do uzavřeného prostoru.

Pro různé procesy obrábění dutých náprav, pokud je jako referenční upínací poloha použita poloha ložiska, lze zvolit konstrukci stroje s automatickým upínáním a upínáním a na obou stranách hlav hlavního a pomocného vřetena je k dispozici programovatelný koník, aby vyhovoval požadavky na jeden stroj. Očekává se dokončení zpracování dvou kroků najednou. Zároveň to také dělá části automatického nakládání a vykládání více a lepších možností.
■Levý a pravý držák nástrojů lze vybavit běžnými otočnými držáky nástrojů nebo revolverovými hlavami. Disponují funkcemi vrtání a frézování, kterými lze dokončit vrtání a frézování klíčových dílů.
■Obráběcí stroj je zcela uzavřený a vybavený automatickým mazacím zařízením a automatickým zařízením pro odstraňování třísek (vpředu). Má dobrý ochranný výkon, krásný vzhled, snadnou obsluhu a pohodlnou údržbu.
■Podrobné specifikace a konfigurace stroje jsou určeny podle požadavků na nápravu a požadavků zákazníka a nebudou zde opakovány.

Děkuji za pozornost!Máme spoustu skvělých spolupracovníků, kteří jsou vynikající v propagaci, kontrole kvality a práci s typy obtížných problémů z výrobního procesu pro Super nákup pro Čínu Industrial Kvc Vertical Machine Center CNC Soustruh, Neustálá dostupnost vysoce kvalitních řešení v kombinaci s našimi vynikajícími předprodejní a poprodejní služby zajišťují silnou konkurenceschopnost na stále globalizovanějším trhu.
Super nákup pro Čínu CNC, soustruh, Zásadou naší společnosti je „kvalita na prvním místě, být lepší a silnější, udržitelný rozvoj“. Naším cílem je „aby společnost, zákazníci, zaměstnanci, partneři a podniky hledali přiměřené výhody“. Snažíme se spolupracovat se všemi různými výrobci autodílů, opravnami, auto peer, pak vytvořit krásnou budoucnost! Děkujeme, že jste si udělali čas na procházení našich webových stránek a uvítáme vaše případné návrhy, které nám mohou pomoci naše stránky vylepšit.